Verschiedene Testproduktionsschemata für
RP-Prototypen von Autos Lampenschirmen

Die Verarbeitungsfähigkeit des Lampenschirm-Rapid-Prototyps:

  • Demontage-Bearbeitungsplan für große Teile
  • CNC-Gesamtzugabe einer super dicken transparenten Folie
  • Superfinishing der dünnwandigen gekrümmten Oberfläche der Autolampenmaske
  • Minimaler Aufschlussradius zur Gewährleistung optischer Details
  • Manuelle nahtlose Bonding- und Spiegelpoliertechnologie für die Nachbearbeitung
  • Großvolumige Silikonformherstellung und fehlerfreies Gießen von transparenten Teilen
  • 2K-Lackier- und Vakuumspritzgussprozess, der den zweifarbigen Spritzgussprozess simuliert

Schnelle Prototypenproduktion eines transparenten Autolampenschirms
Scheinwerfer & Kombi-Rücklichter & Nebelscheinwerfer

Das schnelle Prototyping von seiten Autolampenschirmen erfordert professionelles Wissen ferner Aufmerksamkeit für die komplizierten Details jeder Linse, reflektierenden Oberfläche und Gehäusekomponenten, um das ursprüngliche Design wirklich widerzuspiegeln. Unser technisches Team verfügt über langjährige Erfahrung in der Erstellung vonseiten Prototypen im Bereich jener Fahrzeugbeleuchtung, die auf Ihre spezifischen Produktdesignanforderungen angewendet werden können des weiteren vollständige Fertigungsunterstützung bieten.
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Prototyping und Nach Verdauung komplexer Oberflächen transparenter Prototypen

Rapid Prototyping und CNC-Bearbeitungstechnologie für Autolampenmasken:

  • Kostengünstigeres SLA-Laserformen verwendet acrylähnliches transparentes Harz, um schnelle Prototypen herzustellen.
  • Die Spiegeloberflächen-CNC-Bearbeitung von PMMA- und PC-Kunststoffen in Kombination mit manuellem Polieren bietet die beste Transparenz und Lichtdurchlässigkeit.
  • Die Oberflächentoleranz der CNC-Bearbeitung beträgt ± 0, 05 mm und der minimale Bearbeitungsradius der optischen Details beträgt 0, 1 mm.
  • Die bearbeitete Oberflächenrauheit beträgt Ra0, 2 μm ferner kann nach dem Spiegelpolieren Ra0, 02 μm erreichen.
  • Nach dem Verkleben via undurchsichtigen Materialien wie ABS des weiteren anderen zerlegten Zersetzen möglicherweise es mehrfarbig lackiert sein, um einen simulierten 2K-Spritzgussprozess zu erzielen.

Der zweifarbige Lampenschirm aus zwei Materialien wird durch die Vakuum-Verbundformtechnologie des Sekundärformteils realisiert

Bei der formalen Herstellung von Autolampenschirmen wird normalerweise ein zweifarbiges Spritzgussverfahren (2K Moulding) angewendet. Kunststoffe qua unterschiedlichen Bauteilen (oder unterschiedlichen Farben) werden zweimal auf derselben Spritzgießmaschine spritzgegossen, um ein einziges Spritzgussteil zu bilden. Die Form und ein Satz Formen zu gunsten von den festen Hohlraum sind fertiggestellt, und eine spezielle zweifarbige Spritzgießmaschine ist erforderlich.

In der Testproduktionsphase schneller Prototypen von Autolichtern verwenden wir normalerweise das sekundäre Vakuum-Spritzgussverfahren (Overmoulding) der Silikonform, um die zweifarbige oder zweifarbige Polyurethan-Einzelkomponente des Lampenschirms abgeschlossen realisieren. Normalerweise müssen die zwei Prototyp-Master und zwei Sätze Silikonformen erstellt werden. Dies Produkt wird in beide Teile gegossen. Nachdem die Teile aus einem Satz Silikonformen entnommen wurden, werden sie zur Sekundärinjektion in die andere Gruppe von Silikonformen gegeben.

In diesem relativ komplexen Produktionsprozess haben wir eine professionelle Gruppe, die die Qualität und den Fortschritt des Projekts kontrolliert. Wir achten frühzeitig herauf die strukturellen Eigenschaften ferner die Prozessanalyse des Produkts und kontrollieren die Maßgenauigkeit und Oberflächenqualität von Prototypenteilen für die CNC-Bearbeitung über unsere beruflichen Vorteile genau des weiteren verlassen uns uff (berlinerisch) diese langfristige Erfahrung mit Vakuummischungen Formtechnologie zur Analyse des Formstrukturstils und dieses Formprozesses Daher vermeidet die Ware effektiv die häufigen Mängel des Sekundärformteils, einschließlich Verformung, Materialmangel, schlechtes Schweißen, Spitzenbildung, Blasenbildung, Schrumpfung und andere Qualitätsprobleme.

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